世界一级方程式锦标赛马来西亚大奖赛雪邦赛道介绍

本周，F1迎来背靠背比赛，第二场比赛即将于周末拉开大幕。

http://sports.sina.com.cn/f1/2004-02-26/1231788919.shtml

赛道名称：	马来西亚雪邦赛道
地址：	Malaysian Motor Sports Clubt 111A Jalan SS 2/24 Sea Park - Petaling Jaya 47300 Selangor - MAL
官方网站：	http://www.malaysiangp.com.my
总圈数：	56圈
总长度：	310.408km
赛道表面特性：	平整
赛道抓地性：	高
单圈长度：	5.543km
单圈最快：	1'34"223(2004、蒙托亚、威廉姆斯)
比赛日期：	2008年3月21日-23日
练习赛：	3月21日 第1次 10:00--11:30 第2次 14:00--15:30 3月22日 第3次 11:00--12:00
排位赛：	3月22日 14:00
正式比赛：	3月23日 15:00

　　历届冠军榜：
　　2007：阿隆索(迈凯轮)-Fernando Alonso (Mclaren)
　　2006：费斯切拉(雷诺)-Giancarlo Fisichella (Renault)
　　2005：阿隆索(雷诺)-Fernando Alonso (Renault)
　　2004：舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
　　2003：雷克南(迈凯轮)-K. Raikkonen (McLaren)
　　2002：小舒马赫(威廉姆斯)-R. Schumacher (Williams)
　　2001：舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
　　2000：舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
　　1999：埃尔文(法拉利)-E. Irvine (Ferrari)
　　赛道介绍
　　在F1从传统的欧洲积极的向外拓展版图的前提下，马来西亚吉隆坡的雪邦赛道从1999年起成为F1赛历上新的一站。
　　雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，初期建造经费达到1.2亿美元，于1998年11月建成完工。赛车场方宣称雪邦是座拥有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。雪邦赛道数个高速弯角、两条长度800公尺，速度可超过300km/h的直线路段以及几处很好的超车点，这对车手来说都是挑战。赛道的设计兼顾了车手与观众，赛场的主观众席可容纳30,000人，其他的区域则可容纳80,000人。赛场为各车队提供了舒适的维修区，也为媒体提供了高科技的新闻中心，堪称是2003年之前全世界最好的赛车场。
　　雪邦赛道起跑直线路段的赛车速度可达6档303km/h，直道底部赛车急减速降至2档85km/h通过第1弯道，随之而来的是一个2档70km/h的左弯。接着车手大脚油门通过带右弯的加速路段，此处的侧向G值达2.2，在进入下个弯道前速度可达6档290km/h。车手重踩刹车退至2档103km/h进入第3个弯道，侧向G值2.5。随后要通过困难的S弯道，第一段以4档225km/h通过，稍放油门以4档174km/h通过第二段。接着在到达下一个弯道之前可达5档270km/h，然后以4档193km/h通过第7个弯道，此处的侧向G值为最高的2.8，接着马上就是4档200km/h侧向G值2.2的第8弯。随后又是一小段直线，速度可达5档267km/h，然后又必须急减速到2档65km/h通过很急的第9弯道。赛车加速退出这个弯道之后速度可打上4档，但随即必须降回2档进入第11弯角，以速度124km/h通过，此处侧向G值为2.2，之后可加速到4档256km/h。第13、14个弯道是很重要的连续右弯，这里影响了进入起跑直线的速度，先以3档176km/h通过第13弯，这里的侧向G值也高达2.8，接着在弯中退至2档114km/h通过第14弯，随即进入第2条直线路段，到尽头可达6档290km/h，最后以2档106km/h通过发夹弯冲过终点完成一圈的赛程。